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鑄鋼耐磨彎頭

雙金屬鑄鋼耐磨彎頭內襯采用耐磨鑄鋼,該產品既具有高臺金鑄鐵的耐磨、耐腐蝕特性(耐磨、耐蝕性較16Mn無縫鋼管提高30倍以上),又有較高的機械強度和較高的抗沖擊性能,復合的雙金屬是冶金結合,使用質量可靠。耐磨鑄鐵選用鉻系白口鑄鐵,是一種抗磨性 很好的鑄鐵,在一些場臺下使用己顯示出重大的優越性。對于在有腐蝕介質和顆粒沖刷交相作用的條件下,采用白口鑄鐵是比較適宜的。在干態工況條件下,材料以磨損作為主要的失效方式。則選用一種可通過熱處理獲得馬氏體基體的高鉻鑄鐵樹料。雙金屬鑄鋼耐磨彎頭采用消失模真空吸鑄復合工藝澆注。該復合工藝填補了我國防腐耐磨工業輸送管道的空白,而且解決了彎管無法復合的難題,彎管和其他各種異形管道能做到整體復合,改變了傳統工藝采用打折線制作彎管和其他各種異形管道的方法,不改變物料在彎管中的流動軌跡,大大降低物料輸送阻力。鋼一高鉻鑄鐵雙金屬復合管是我公司研制開發的一種新型耐磨管道,直管外層采用普通鋼管,通過離心成型工藝形成高鉻鑄鐵內襯復合而成。彎管外壁采用熱煨彎頭,內層澆注高鉻鑄鐵。該管道較傳統使用的耐磨合金鑄鐵、耐磨合金鑄鋼、鋼一陶復合管及鑄石管相比,有諸多的優點。

  雙金屬鑄鋼耐磨彎頭內襯采用耐磨鑄鋼,該產品既具有高臺金鑄鐵的耐磨、耐腐蝕特性(耐磨、耐蝕性較16Mn無縫鋼管提高30倍以上),又有較高的機械強度和較高的抗沖擊性能,復合的雙金屬是冶金結合,使用質量可靠。耐磨鑄鐵選用鉻系白口鑄鐵,是一種抗磨性 很好的鑄鐵,在一些場臺下使用己顯示出重大的優越性。對于在有腐蝕介質和顆粒沖刷交相作用的條件下,采用白口鑄鐵是比較適宜的。在干態工況條件下,材料以磨損作為主要的失效方式。則選用一種可通過熱處理獲得馬氏體基體的高鉻鑄鐵樹料。雙金屬鑄鋼耐磨彎頭采用消失模真空吸鑄復合工藝澆注。該復合工藝填補了我國防腐耐磨工業輸送管道的空白,而且解決了彎管無法復合的難題,彎管和其他各種異形管道能做到整體復合,改變了傳統工藝采用打折線制作彎管和其他各種異形管道的方法,不改變物料在彎管中的流動軌跡,大大降低物料輸送阻力。鋼一高鉻鑄鐵雙金屬復合管是我公司研制開發的一種新型耐磨管道,直管外層采用普通鋼管,通過離心成型工藝形成高鉻鑄鐵內襯復合而成。彎管外壁采用熱煨彎頭,內層澆注高鉻鑄鐵。該管道較傳統使用的耐磨合金鑄鐵、耐磨合金鑄鋼、鋼一陶復合管及鑄石管相比,有諸多的優點。

  生產電廠耐磨管件,耐磨管件類型有陶瓷貼片耐磨管件、自蔓燃耐磨管件,雙金屬耐磨管件,稀土合金耐磨管件,碳化硅耐磨管件等。耐磨彎頭,耐磨異徑管,耐磨三通,耐磨四通,耐磨方圓節,球形耐磨彎頭,球形耐磨三通,雙金屬耐磨(KMTBCr28高鉻鑄鐵耐磨層)、自蔓燃耐磨(三氧化二鋁)、龜甲網耐磨,自蔓延耐磨。有內襯耐磨陶瓷管道(襯三氧化二鋁,碳化硅,氧化鋯,氮硅,塞隆,氮化鋁,氮化硼等);耐磨合金管;龜甲網耐磨管件;鋼橡耐磨管;鋼塑耐磨管;耐磨鑄石管;耐磨自蔓延復合管道 ;稀土合金耐磨管等。用途:耐磨彎頭除應用于燃煤電廠除灰、排渣管、送粉、回粉管,脫硫管道外,廣泛用于以下行業: 礦山:煤炭工業中水煤漿、洗煤泥、礦山充填料、礦煤粉;金屬礦山:精礦和尾礦的輸送耐磨彎頭;冶金:鋼鐵廠的煉鐵的高爐噴煤、輸渣等管道;CAO、鋅碚砂輸送管道,煉鋼的輸送鐵合金、爐外精煉等優選的耐磨彎頭;水泥廠: 旋窯濕法生產線的生料漿輸送、煤粉輸送、提升機的下料、成品水泥氣力輸送裝卸,混凝土輸送耐磨彎頭。

  


鑄鋼耐磨彎頭
雙金屬鑄鋼耐磨彎頭內襯采用耐磨鑄鋼,該產品既具有高臺金鑄鐵的耐磨、耐腐蝕特性(耐磨、耐蝕性較16Mn無縫鋼管提高30倍以上),又有較高的機械強度和較高的抗沖擊性能,復合的雙金屬是冶金結合,使用質量可靠。耐磨鑄鐵選用鉻系白口鑄鐵,是一種抗磨性 很好的鑄鐵,在一些場臺下使用己顯示出重大的優越性。對于在有腐蝕介質和顆粒沖刷交相作用的條件下,采用白口鑄鐵是比較適宜的。在干態工況條件下,材料以磨損作為主要的失效方式。則選用一種可通過熱處理獲得馬氏體基體的高鉻鑄鐵樹料。雙金屬鑄鋼耐磨彎頭采用消失模真空吸鑄復合工藝澆注。該復合工藝填補了我國防腐耐磨工業輸送管道的空白,而且解決了彎管無法復合的難題,彎管和其他各種異形管道能做到整體復合,改變了傳統工藝采用打折線制作彎管和其他各種異形管道的方法,不改變物料在彎管中的流動軌跡,大大降低物料輸送阻力。鋼一高鉻鑄鐵雙金屬復合管是我公司研制開發的一種新型耐磨管道,直管外層采用普通鋼管,通過離心成型工藝形成高鉻鑄鐵內襯復合而成。彎管外壁采用熱煨彎頭,內層澆注高鉻鑄鐵。該管道較傳統使用的耐磨合金鑄鐵、耐磨合金鑄鋼、鋼一陶復合管及鑄石管相比,有諸多的優點。
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